Économie: Les Français n’en peuvent plus

Économie: Les Français n’en peuvent plus

19/10/2021 Non Par Sète pour tous

Record du prix du diesel : combien coûtent les carburants depuis 10 ans ?

Le diesel – à plus de 1,53 euro le litre – n’a jamais été aussi cher et l’essence est proche de son plus haut historique, remontant à 2012.

Durant la première semaine d’octobre, le gazole a atteint un plus haut historique de 1.5354 euros le litre en moyenne en France, et 1.6332 le litre d’essence sans plomb 95, proche du dernier plus haut datant de 2012.

• La décennie 2010 commence avec un litre de gasoil à 1,06 euro en moyenne, et 1,26 pour le SP95, selon les relevés hebdomadaires du ministère de la Transition écologique.

• Les prix montent jusqu’à provoquer des tensions et intervention gouvernementale à l’été 2012 : une baisse temporaire de la TICPE (taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques, qui fait suite à la TIPP, taxe intérieure sur les produits pétroliers) de 3 centimes, accompagnée d’un effort des industriels.

• En août 2012, le prix moyen de l’essence avait presque atteint 1,65 euro le litre, et diesel près de 1,46 euros.

• À partir de l’automne 2016, les prix recommencent à augmenter. Le diesel grimpe de moins de 1,12 euros/L à fin septembre 2016, plus de 1,53 euro mi-octobre 2018, alimentant le déclenchement du mouvement des « gilets jaunes »

• Les prix sont restés à des niveaux élevés pendant plusieurs mois : le diesel a atteint près de 1,49 euro/L la semaine du 24 mai 2019, SP 95 à plus de 1,59 euro/L.

• La chute arrive en 2020 avec la crise économique liés à la pandémie de Covid-19. En quatre mois, entre mi-janvier et mi-mai 2020, le litre de diesel passe de 1,49 euro à moins de 1,16 euro, et celui du SP95 d’un peu moins de 1,55 euro à 1,23 euro.

Les taxes (TICPE, TVA) représentent actuellement un peu moins de 60 % du prix du litre de SP95, et un peu plus de 56 % pour le gazole (données de l’Union française des industries pétrolières, qui décortique la composition des prix des carburants). La TICPE, hors modulations régionales, est gelé depuis 2018 pour le diesel (59,40 cents le litre) et SP95-E5 (68,29 cents).

Depuis 2013, le rattrapage de la taxation entre les deux carburants a été rapide : la taxe intérieure sur la consommation de gazole a augmenté trois fois plus vite que celle sur l’essence.

Pour le reste, le prix du pétrole brut est d’environ 31% du prix total de l’essence, un tiers pour le diesel. Quant aux frais de distribution, ils s’élèvent à environ 10 % du prix à la pompe, de l’ordre de 1 à 2 centimes le litre.

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